10月，擁有自主(zhu)知識産權的(de)國内第一輛(liàng)直線電機軌(gui)道交通💜車輛(liàng)👨‍❤️‍👨在長春試制(zhì)成功，該項目(mù)填補了我國(guo)國内直線電(dian)機車輛技術(shù)的空白，使我(wo)國成爲繼加(jiā)🔞拿大、日本之(zhī)後世界上第(di)三個能研發(fa)⭐和生産直線(xiàn)電機軌道交(jiao)通車輛的國(guó)家。而該項目(mù)的核心牽引(yǐn)❓技術——大功率(lǜ)直線牽引電(diàn)機，由哈爾濱(bīn)⭐市民營企業(yè)泰富電氣（HRBN，21.78，+0.23%）有(you)限公司自主(zhǔ)研發的。

      該項(xiàng)目由哈爾濱(bīn)泰富電氣有(yǒu)限公司和中(zhong)科院電工㊙️所(suǒ)、長春客車股(gǔ)份公司三方(fang)合作研制，哈(hā)爾濱泰富電(diàn)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼氣負責直線(xiàn)牽引電機及(ji)性能試驗。三(sān)方強強聯合(hé)，曆經兩年多(duo)的時🐪間，共同(tóng)完成了開發(fā)和研制💘工作(zuò)，并于12月5日通(tong)過了專家組(zu)的評審。

      據介(jie)紹，直線軌道(dào)交通系統是(shi)未來城市軌(gui)道交通🔱的發(fā)展趨🌂勢⭐，将在(zai)今後10~20年内成(cheng)爲我國城市(shì)軌道交通的(de)一種重要的(de)制式。圖爲國(guó)内首列直線(xian)電機軌道交(jiao)通車輛樣車(chē)。